Камаз 54902 взял новый, для себя, занимаюсь частными перевозками. Если в двух словах, это тот случай, когда Камаз попали в запрос водителей. В текущих условиях, когда Дафы, Маны и Скании стали недоступной роскошью в обслуживании, 54902 выходит на передний план. Подвеска и вообще вся ходовая настроены...
Нет
Если бы мне лет десять назад сказали, что я буду хвалить КамАЗ за условия в рейсе, я бы только усмехнулся. Тогда у нас были совсем другие воспоминания - шум, жара, холод, вечная усталость и спальник только для галочки. С 54901 у меня это ощущение поменялось....
Из мелких минусов отмечу наружку и передок. Если много работаешь по ремонтам, камни и песок все это быстро проверяют на прочность. Плюс было разок, что долго искали причину по свету, а проблема сидела глубже, чем сначала думали. Но это не перекрывает общее впечатление. 54901 у меня сейчас ассоциируется с нормальной рабочей машиной, которая уже не...
Сначала присматривался и ждал, где полезут слабые места, потому что на свежей технике всегда есть этот момент. Но чем дольше ездил, тем больше он мне нравился именно своей вменяемостью. Он не пытается удивить чем-то одним, зато в сумме получается хороший рабочий автомобиль. По кабине все...
Из того, что вспоминается по минусам, был вопрос по отопителю кабины. Начал сам переключаться по режимам, сначала не понял, что происходит, потом заехал в сервис и вопрос решили. Больше ничего такого не повторялось.
Если тягач хороший, ты это понимаешь не в день покупки, а месяца через три, когда перестаешь к нему присматриваться и начинаешь просто ездить. Вот у меня с 54901 получилось именно так. Первое, что оценил, это не двигатель, а то, что в кабине перестаешь бороться за...
Был один момент, который запомнился - начала чудить зарядка. Уже грешил на генератор, а в итоге история оказалась мелкая, нашли проблему по проводке и закрыли вопрос без долгого простоя.
Мне нужна была машина, которая не будет тянуть из меня деньги и время с первого месяца. Работаю на себя, поэтому романтики тут ноль. Считаю все - сколько стоит ТО, сколько простоит, насколько быстро выходит в рейс после покупки и что потом делать с запчастями. Вот...
Из мелких замечаний был только вопрос по системе контроля давления в шинах. Ошибка выскакивала, потом сама уходила. Съездил, посмотрели, обновили, после этого уже не возвращалась. В остальном 54902 мне нравится именно как расчетливый выбор.
Этой зимой 54901 у меня прошел нормальную проверку, не показушную, а настоящую. Были и морозы, и ночевки, и длинные перегоны, когда от машины ждешь не слов, а чтобы она просто делала свою работу. Вот в таких условиях он мне и понравился. Главное, что кабина реально...
Описал выше
Кабина просторная, сиденье удобное, по посадке быстро находишь нормальное положение и потом не ерзаешь каждые полчаса. По шуму стало намного приятнее, чем на старых моделях, и это чувствуешь не сразу, а к концу смены, когда голова не гудит. По тяге вопросов нет, мотор тянет спокойно,...
Лобовое лучше сразу беречь, если впереди ремонты дорог или самосвалы
Думал, что после старого Манна буду плеваться, но нет. 54901 зашел лучше, чем ожидал. Самое главное, он не высасывает силы за рейс. На трассе не приходится все время держать руки в напряжении, машина идет нормально, без этой вечной борьбы с рулем. По кабине тоже все...
Из неприятного был только один случай, когда заглючил датчик и на панели вылезла ошибка. Поехал на сервис, нашли быстро, вопрос закрыли.
Пробег сейчас около 145 тысяч. Машина почти все время в движении, плечи разные, от коротких до вполне дальних. Из того, что сразу отмечу, это то, как он ведет себя на трассе. С прицепом идет спокойно, не заставляет постоянно подруливать, руль понятный, в полосе стоит уверенно....
Минусы тоже есть, но они скорее по мелочам. На плохом асфальте иногда вылезают легкие звуки по кабине, плюс пластик местами простоват.
Кабина стала на уровне, тише и теплее, спать можно нормально. Автономка вывозит, зимой не мерзнешь, летом климат в целом справляется, если не стоять часами на солнце без движения. По дороге держится уверенно, с грузом идет спокойно, руль понятный, на скорости не приходится ловить. По тяге...
На плохой дороге иногда просыпаются мелкие дребезги по капоту, лечится доводкой крепежа. Лобовое и фары надо беречь, иначе выйдет дороже