Озон

Хорошее рабочее оборудование и техника, те же проекторы, мфу, ноуты, работу не тормозят. Обеды фактически компенсируются, доплачивать много не приходится, премия тоже белая, как и оклад

Подробнее >>

На складе бывает жарко, кондиционеры стоят, даже частично новые ставили в прошлом году, но на последних этажах все равно парилка, работать тяжело, особенно с учетом синтетической спецодежды было, а в своем не разрешали даже в жару выходить

Подробнее >>

Работа официальная, со всеми соцпакетами, есть больничный, отпуск, все как у людей, зарплата по окладу начисляется, график 2/2 без ночных смен, только в день

Подробнее >>

Работа очень разнообразная, если можно так сказать. От ремонта, до погрузки и дезинфекции. Короче не просто разнорабочий, а на все руки во всех смыслах, весь день бегом постоянно

Подробнее >>

Машину для работы дали, камаз компас 5 (это фургон с будкой) в хорошем состоянии, на нем постоянно езжу, привыкать к разным машинам не приходится, маршрут закреплен, стабильно мои 9-10 ПВЗ идет на смену, можно уложиться часов за 9-10 в день

Подробнее >>

Машину сдавать надо и получать каждую смену, не зависимо от того, что после сдачи на ней ни кто не ездил кроме тебя, все по документам и т. п.

Подробнее >>

Машины в автопарке не убитые, удостоверение спеца по тех обслуживанию помогли оформить за счет озона, работа в день только и задерживаться не приходится особо, почти всегда вовремя ухожу домой.

Подробнее >>

Есть много жалоб на спецодежду на самом деле, она объективно не удобная, не дишит. И если с точки зрения того, что прочная, да, тут без вопросов, но зимой в ней холодно, а летом жарко, только обувь нормальная.

Подробнее >>

Мне максимально нравится однообразие работы, четкие должностные инструкции. Один раз привыкла к работе и делай свое дело. В основном первичная документация, контроль загрузок. Иногда приходится общаться с водителями, но тут это даже не минус, даже интересно бывает

Подробнее >>

Спецодежду выдают всем одинаковую считай, вырианты только в комплектации, а вот крой, ткань у всех одинаковая и, откровенно говоря, плохая. Из нормального только футболка хлопковая, а брюки чесоточные. Я начала панталоны пододевать, потому что после сидения по 12 часов в этом скафандре раздражение начинается на коже.

Подробнее >>

Мне озон как место тработы нравится, компания большая, современная во многих моментах, например много скидок и фишки с корпоративным порталом, где курсы можно проходить, просто так или для повышения, онлайн библиотека есть. А еще полис выезжающих зарубеж делают, какая никакая, а экономия в отпуске получается,...

Подробнее >>

Работаешь всю смену на ногах и не важно днем или ночью, не предусмотрено возможности работать сидя, даже когда есть такая возможность. Вот переминаешься с ноги на ногу, пока разбираешь возвраты или брак, хотя сидя это было бы ничуть не медленней

Подробнее >>

Езжу на своей машине, при том, если попал на ремонт, можно попросить на подмену от озона. Порадовало, что в случае чего без работы не останешься, мало где есть такая подстраховка. Можно крутануться пару раз на загрузку, если много заказов на ПВЗ, маршрут в процессе сам...

Подробнее >>

Сдавать возвраты надо в конце смены, нельзя их оставлять до конца рабочих дней, чтоб потом все вместе сдать, или при следующей загрузке на складе.

Подробнее >>

Есть страховки всякие, Полис ДМС нормальный выдали, скидки всякие и прочие прелести от озона, распродажи какие - то. Лотереи бывают среди сотрудников, но мне пока не везло.

Подробнее >>

Сменный график работы, или как его еще называют "производственный". Сложно привыкнуть и перестраиваться из дня в ночь и обратно. Даже с учетом, что идет 3 выходных после ночных смен, все равно день этот выпадает из жизни, считай джетлаг каждую неделю.

Подробнее >>

Возможность переключаться между задачками от смены к смене. Если нет настроения на что - то совсем, на планерке можем договориться о разделении труда на смену. Полностью соблюдаются законы - соцпакет полный, зп белая, отпуск по графику. Даже ночные смены по нормативу на 20% больше оплачиваются

Подробнее >>

Мне не совсем понятна разбивка смен с 10-22. С утра все равно никакого времени нет, а вечером считай ночью попадаешь домой в рабочий день. Когда был вариант с 8 было лучше, так хотя бы не заполночь до дома добирался

Подробнее >>

Одно время возил заказы по ПВЗ, но надоело, договорился и перешел на развозку до клиентов, адресов больше получается, раза в 4 точно, разъездов тоже больше, но зато выгружать по столько не приходится, считай на складе поднапрягся загрузился, а потом уже легче, не надо ворочить ящиками

Подробнее >>

Машину каждый день надо сдавать и принимать с механиком, так же и медосмотр каждый выезд надо проходить и тратить на это время

Подробнее >>