АнРуссТранс

Страна: Россия

Сфера деятельности: Бизнес

ЗАО «АнРуссТранс» является головной организацией в Группе компаний АнРуссТранс. На сегодняшний день под управлением Группы компаний АнРуссТранс работает свыше 1500 квалифицированных сотрудников. Благодаря приложенным усилиям и профессионализму специалистов компаний, удалось создать уникальную логистическую цепочку, позволяющую с наибольшим эффектом и минимальными затратами удовлетворять потребности клиентов во внутренних и международных перевозках по железнодорожным, судоходным и смешанным линиям.

Широкий спектр предоставляемых услуг обусловлен направлением деятельности и географией расположения компаний, входящих в нее.

АнРуссТранс управляет собственным флотом, состоящим из 24 судов. Эти корабли способны осуществлять регулярные международные перевозки различных типов грузов: Ro-Ro и ROPAX, ж/д вагоны, насыпные, опасные, негабаритные грузы, сжиженный газ и другие.

При осуществлении перевозок грузов для грузоотправителя одним из основных задач является соблюдение графика со стороны перевозчика, и с этой целью Группа компаний  АнРуссТранс провела реновацию инфраструктуры в порту Кавказ, что позволило установить чёткий график грузовых и пассажирских международных паромных перевозок.

Принимая во внимание сложные погодные условия, возникающие в зимний период навигации, а также текущие потребности участников перевозочного процесса, в эксплуатацию был введен собственный вспомогательный флот буксиров, доступный  в любое время суток.

Входящие в АнРуссТранс оператор подвижного состава ООО «АНКОР» и железнодорожный экспедитор ООО «СЕТКо», имеющие парк свыше 2000 единиц подвижного состава и осуществляющие перевозку грузов различной номенклатуры, всегда готовы предоставить свои услуги.

Сохранность груза и безопасность его транспортировки с использованием железнодорожного транспорта обеспечивает входящее в Группу компаний АнРуссТранс предприятие ООО «ТРАНС-ПЛОМБИР», выпускающее различные виды пломбирующих устройств, разработкой которых занимались кандидаты технических наук, лауреаты Государственных премий, получившие опыт работы на предприятиях оборонной промышленности, на счету которых более 60-ти патентов в области разработки запорно-пломбировочных устройств.

Современную жизнь невозможно представить без объектов социального значения и развитой инфраструктуры. Для развития этого созидательного направления АнРуссТранс в 2006 году приступил к разработке в Воронежской области гранитного месторождения, ставшим впоследствии горно-обогатительным комбинатом Тихий Дон, специализирующийся на добыче горной массы и переработке гранита, производстве гранитного щебня и субпродуктов.

АнРуссТранс зарекомендовал себя ответственным и надежным партнером, среди которых: ООО «Газпромнефть», ОАО «Лукойл», ООО «Трансойл», ООО «СибЖелДорКом», ИТ «Велес», ОАО «Росагролизинг»,«TOPLIVO JSC» (Болгария), СП ООО «YUKTRANS» (Узбекистан), и другие.

Группа компаний  АнРуссТранс динамично развивается и готова принять в свою команду энергичных и целеустремленных людей с активной жизненной позицией, чтобы вместе добиваться успехов.

Для получения более подробной информации посетите сайт: www.anrusstrans.ru

 

 

АнРуссТранс

  • 2026-02-03 17:02:09 Москва 0 225
Положительные стороны

Нет.

Отрицательные стороны

Ещё в своих трудах Карл Маркс писал, что первоначальный капитал не бывает легальным. Так и случилось со старшим Анненковым А.В. (отец младшего Анненкова В.А.), который заправляет сейчас несколькими компаниями. Когда он работал в МПС ( министерство путей сообщения) он регулировал тарифами на перевозку грузов по железной дороге, кому и за какие деньги можно перевезти груз (при этом не важно какой груз). Естественно, в 90мые года коммерческие компании приносили ему чемоданчики денег, что бы поехать по пониженным тарифам. Один он не мог это сделать и нашел себе помощницу в лице Зимовской, которая работала в ЦФТО. После сделки с определёнными компаниями, он, конечно, делился с ней. Когда Анненков В.А. (старший), не выполнил условие сделки одной из компаний перевезти по более низкому тарифу груз, на него было покушение, в виде стрельбы в него из пистолета, непосредственно, у Министерства Путей Сообщения. Но он выжил. После этого, при расследовании инциндента спецслужбами, на него завели дело о превышении полномочий, а (точнее обвинили в коррупции). Это всё происходило до прихода Министра Путей сообщения Аксёненко Н.Е. Команда Аксёненко, распознав преступные действия Анненкова, уволила его. Но не дала ход расследованию в его преступных деяниях. После всего содеянного им , спецслужбы, поставили ему условия работать на них и работать только на гос. учреждения. Конечно, либо сидеть в тюрьме или быть реабелитированным, он согласился работать с гос. структурами. Далее, посыпались контракты на его коммерческую деятельнось со стороны государства. А правительство ему присылали грамоты о поддержке Россиии, а мменно, от Путина о поддержки в Крыму транспортной инфраструктуры (а именно, паромы). Но сегодня его услуги, с постройкой моста, Россия не нуждается. Он приобрёл винный заводик на Кипре, где живет, его дочка. Все думали, что он успокоился. Но не тут то было. Он подумал, что он бессмертный и начал, якобы, вести себя с 2008 года, прилежным работадателем. Но спецслужбы его не оставляли без внимания. После того, как Анненков А.В. (старший Анненков) заработал на не трудовые доходы много денег, он отправляет своего сына учиться высшему образованию заграницу. Сынок (Анненков Василий) далеко не пошёл из-за своей грамотности. Развалил, практически, все компании, что создал отец. Остались, из множества компаний, только четыре. Это АНКОР, АнРусТранс, АНШИП и в Воронеже компания по добыче щебня. Но АнРустранс полностью убыточное предпрятие, которое живет за счет АНКОР. Почему убыточное, потому-что, в Воронеже купил предприятие по добыче щебёнки, которая ни кому не нужна. Сынок полностью дебил. Бросил свою жену с тремя детьми и живет в своё удовольствие. Отец (Анненков А.В.), которому под 80 лет, тоже бросил свою жену и живёт с другой женщиной в Крыму (Севастополе). Сотрудники, которые работают до сих пор в компании АнРуссТранс, самые что не на есть жополизы. Стукачество на каждом шагу. У Василия (сына старшего Анненкова) с мозгами не всё в порядке. Его характерная черта – это унижение сотрудника при всех. Но не только унижение своих подчиненных, но и своего отца и своей бывшей жены. Василий дал указание своей службы безопасности близко не подпускать их к офису. Зря отец передал сыну половину своего незаконного бизнеса. Лучше отдал бы своей дочери с зятем. У Сынка, кроме, машин, которые он меняет, как перчатки, ничего не интересует. Глупый, не разбирающийся в экономике, не зная ситуацию на рынке ж.д. вагонов, всегда кидает по оплате котрагентов в любой сфере, что на своём карьере в Воронеже, что по ремонту вагонов, аренде вагонов и т.д. Рекомендую не связываться с этой конторой, что бы не быть обманутым.

XОбработка данных...
до 2-х минут

Подождите

Добавление комментария

Регистрация / Авторизация ∨


Комментарий


Добавить отзыв

Статистика сайта

Информация

Постоянно в развитии!

+

Пользователей

+

Отзывов

+

Комментариев

+

Компаний
Вопросы и ответы

Зачем писать отзывы?

Отзывы - действенный механизм позволяющий разрешить многие спорные ситуации не доводя дело до судебного разбирательства. Частное лицо или компания о которой Вы оставляете отзыв в большинстве случаев предпочитают урегулировать проблему не откладывая вопрос на долгое время, ведь репутация в современном мире стоит очень дорого.

Нам необходимо перестать молчать и только тогда жизнь изменится в лучшую сторону!



Добавить отзыв

Рассылка

Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе самых актуальных событий